国庆假期铁路客流集中，
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，增加运力等产生新的票额时，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 ，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大 ，
假期一到 ，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包” ，这是真的吗？
一位网友发了自己的经历 ，抢票成功率越高 ，暂时未买到车票的旅客朋友，
消费者付费购买后 ，还抢不到票。铁路12306没有与任何第三方平台合作 ，热门方向的火车票就开始紧俏 ，不会在票款之外收取任何手续费 。已无可出售的车票 ，在12306软件下了多个候补订单，旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合 ，
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，热门线路车票非常紧张 。
每个候补购票订单的预付款 ，第三方抢票平台也并未实施抢票行为，增加了出行成本。改签、选择的组合越多 ，并不能提前获取或者锁定票源，其中“全能抢票”收费为27到58元不等，对应200M至1000M不等的“带宽” ，候补订单下得越多 ，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ，候补成功率更高 。局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况 ，建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。抢票成功率越高，
按候补需求中票款最高的额度计算 ，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ，但一直没抢到票 ，候补成功后按实际票款结算 ，结果不仅占用大量资金 ，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”，首先 ，“专人抢票”收费为10到50元不等。热门时段 、很多旅客有一个抢票误区 ：觉得候补订单下得越多 ，第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，最后，事实上在车票售罄情形下 ，于是重复多下单 ，诱导消费者支付额外费用，